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加拿大FBA海运费用由基础运费（按重量/体积重量较高者计）、附加费用（含港口杂费、清关费等）及关税构成。航线分直航温哥华（时效25-35天）、美森快船转口（规避塞港，25-32天）和多伦多内陆路线（运费低10%-15%）。优化建议：控制货物尺寸重量，小批量选拼箱+海卡专线，大货选整柜+快船；冬季提前备货，优选双清包税服务商，对比隐性费用。
一、加拿大FBA海运费用计算方法
加拿大FBA海运费用主要由基础运费、附加费用和关税三部分构成，具体计算逻辑如下：
1.基础运费
计费标准：按货物实际重量（毛重）或体积重量（体积换算）的较大值计费。
体积换算公式：体积重量（KG）= 长×宽×高（m³）× 换算系数（通常为167 KG/m³）。
举例：若货物体积为10 m³，重量为1000 KG，体积换算重量为1670 KG，运费按1670 KG计算。
单价范围：根据航线不同，单价在RMB 6-20元/KG或RMB 1000-2000元/m³。
2.附加费用
必选项：包括港口杂费（约RMB 100-200/票）、清关费（约USD 100-125/票）、ISF Filing Fee（美国进口申报费）等。
可选项：如超重费（单箱超22.67 KG加收RMB 150/箱）、燃油附加费、查验费等。
3.关税及其他税费
根据加拿大海关政策，按货物申报价值的税率征收（通常为0-30%）。
二、主流航线渠道及时效对比
加拿大FBA海运渠道主要分为直航温哥华/王子港和美国转口两类，具体选择需结合货物量、时效需求和成本预算：
1.直航温哥华/王子港（主流渠道）
航线示例：深圳盐田港→温哥华港（船期16-25天）。
派送方式：
海卡专线：海运+卡车派送，整体时效25-35天（含清关和铁路转运）。
海派专线：海运+UPS派送，无需预约，时效快3-5天，但成本高20%-30%。
适用场景：大货量、非紧急补货，成本较低。
2.美森快船美国转加拿大（高时效渠道）
航线示例：美森快船（中国→美国西海岸15-18天）+ 铁路/卡车转运至加拿大（7-14天）。
时效：总时效约25-32天，但需承担美国段清关及转口费用。
优势：规避温哥华冬季塞港风险，适合旺季备货
3.多伦多内陆航线（东部仓库专线）
路径：盐田港→温哥华中转→铁路至多伦多清关→卡车派送，时效35-50天。
适用仓库：YYZ、YOW等加拿大东部FBA仓，运费较温哥华直送低10%-15%
三、费用优化与渠道选择建议
1.控制货物属性
单箱重量建议≤21.8 KG，尺寸≤63.5 cm，避免超重/超尺寸附加费。
抛货（体积大、重量轻）需压缩包装，减少体积重量占比
2.渠道选择策略
拼箱（LCL）：小批量货物（<15 m³），按立方计费，灵活但单价较高。
整柜（FCL）：大批量货物（>15 m³），均摊成本更低，但需承担港口杂费。
旺季备货：优先选择美森快船或海派专线，避开温哥华塞港（11月-次年2月）。
3.合作服务商筛选
优先选择提供双清包税、全程物流追踪及海外清关团队的货代，降低查验风险。
对比报价时需确认是否包含ISF Filing、Bond等隐性费用。
加拿大FBA海运费用计算需综合货物属性、附加成本及关税，而航线选择需平衡时效与成本。对于中小卖家，建议通过拼箱+海卡专线控制成本；大卖家则可利用整柜+美森快船优化供应链稳定性。冬季需提前2-3周备货，以应对港口拥堵风险
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