最近盐田港疫情原因，船司延开、跳港的情况非常严重。很多船司的船期都非常不稳定，基本是预计多少号开船、结果又延开了。对个出口海运造成巨大的打击，有货出不去。
很多客户第一个问题，也是最关心的问题：开船时间能不能确定？
这真是老业务遇到新问题，“可以确定” ，这有点忽悠；
“现在谁能确认船期……”然后就没有然后了，与客户聊天到此为止。
盐田港拥堵导致这一段时间出美国的货量有所缩减，美国港口拥堵的情况短期内可能会有所缓解。一旦盐田港疫情过后，集装箱船又会蜂拥而至，到时美国港口会比之前更堵。
1.最近各船司时效排名
美森最快 -> 深圳以星 -> 上海以星 ->
COSCO(普船) -> EMC(普船) -> 其他普船
现在大多数卖家基本咨询美国快船的，普船相对要少一些。但是美森柜子不足，以星舱位爆满，基本是每个星期舱位都满足不了客户的要求。
2.最近各船司的时效：
以星快船：开船后14-15天下船，平均卸船时间为2-3天左右，提柜用时2-3天左右；
美森快船：开船后13天左右下船，平均卸船用时为1-2天，平均提柜2天左右；
COSCO（中远）：开船后20天左右下船，平均卸船时间为2天左右，直送柜；
EMC（长荣）：开船后27天左右下船，平均卸船时间1-2天左右，提柜时间4天左右。
（2022年6月
COSCO 时效：19-23天入仓 https://www.usniuku.com/cases-show-260）
海运时效延缓主要是前段，尾程是正常的，纽酷国际目前可以做到24小时内拆柜，美西大仓卡车派送1-2天入仓。
由以上可以看出美森快船还是最快的。
纽酷国际6月第二周船期表
