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ZIM船司的ZEX航线在带拖与不带拖服务上存在显著差异。带拖服务包含托架费用,集装箱在目的港会优先得到转运,提取时效快;而不带拖服务则不含托架费用,集装箱需等待托架才能进行转运,时效相对较慢,通常慢4-7天。卖家在选择时应根据自身需求和预算进行权衡,追求时效可选带拖,注重成本可选不带拖。
近期美森和以星快船的舱位都比较爆,稍微慢一点就没舱位了,又没有人退舱。货总是要出的,有没有其他海运渠道的解决方案呢?纽酷国际还有一种替代方案——美国限时达。