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关于美森快船不得不说的一些事

作者:美森快船日期:2021-12-31 14:23:23

美森快船在跨太平洋航线里最快,价格也最高。特别是美森正班船,今年下半年舱位最高的时候飙到了4-5万美金。每公斤价格曾一度彪到30元左右,但还是供不应求。美森40尺柜限重是11吨也就是11000公斤(美森柜超过11吨很大可能会被甩柜)5万美金在32万元人民币左右,那么每公斤美森的货柜成本就是29元了。加上报关、拖车、清关、关税、尾程派送等成本,每公斤最少都去到了35元左右一公斤。

美森快船在跨太平洋航线里最快,价格也最高。特别是美森正班船,今年下半年舱位最高的时候飙到了4-5万美金。每公斤价格曾一度彪到30元左右,但还是供不应求。

美森快船在跨太平洋航线里最快


美森40尺柜限重是11吨也就是11000公斤(美森柜超过11吨很大可能会被甩柜)5万美金在32万元人民币左右,那么每公斤美森的货柜成本就是29元了。加上报关、拖车、清关、关税、尾程派送等成本,每公斤最少都去到了35元左右一公斤。而市面上很少有价格这么高的美森价格。而空派普遍价格在50-60元每公斤,但市面上却有便宜好几块的空派价格,里面其中就有猫腻了。

近2、3年来跨境电商发展迅猛,美森快船也在美线海运里大受欢迎。可是跨境物流里鱼龙混杂,有很多看不见的坑,最大坑当数真假美森快船。比如有真美森假空运的,有假美森走普船的,各种套路满满。

美森快船渠道
美森快船渠道

人总是想着能省一点是一点,但时效要快。美森快船多好,跟飞机有得比,美西9个工作日入仓的时效确实是非常的可以。有次A先生来我们纽酷国际发了一批货到美西LAX9,走的是正班船15天入仓了。时效满意,服务很好,也很放心,有那么一点在意的是价格……

于是他下一个票分成了两批货,一票给我们纽酷国际走了美森正班船,另一票给了另一家货代也是走的美森正班船,但价格要便宜不少,大概每公斤要便宜4、5块钱。结果走下来我们这票16天入仓了,另一票却走了23天。另一家走的不是正班船,有可能是加班船。但碍于没有证据说不清。

后来改卖家又试了几家物流,价格相差并不太大。总体下来还是觉得纽酷国际的时效和服务在几家之中要好一些。纽酷国际美森快船渠道分的比较细,比如酷必达、限时达、美森正班船海卡(包税和自税可选)、美森加班船海卡、美森正班船海派、美森加班船海派。每一种渠道都可自由选择,不会互相混淆。
下面也是一些最近美森海卡走的时效:

美森正班船卡派ONT8 开船后全程16天入仓并回传POD

美森正班船卡派ONT8 开船后全程16天入仓并回传POD

美森正班船卡派FTW1 开船后全程19天入仓

美森正班船卡派FTW1 开船后全程19天入仓


美森正班船卡派SMF3开船后全程19天入仓

 美森正班船卡派SMF3开船后全程19天入仓
 
 
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