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加拿大海运航线有哪些?时效怎么样?

作者:加拿大海运日期:2022-11-01 09:28:15

加拿大海运航线有哪些?时效怎么样?从中国到加拿大海运通常走的是三大海运联盟的船,OA/THE/2M。OA联盟包括COSCO/EMC/CMA/OOCL,THE联盟包括:YML/ONE/HMM/HPL,2M联盟包括:MSK/MSC。跨境电商货物出口到加拿大选用的航线一般都是比较短的。这三个联盟中属OA联盟的船期要短一些,THE和2M紧跟其后,当然价格要相对高一些。

加拿大海运航线有哪些?时效怎么样?从中国到加拿大海运通常走的是三大海运联盟的船,OA/THE/2M。OA联盟包括COSCO/EMC/CMA/OOCL,THE联盟包括:YML/ONE/HMM/HPL,2M联盟包括:MSK/MSC。跨境电商货物出口到加拿大选用的航线一般都是比较短的。这三个联盟中属OA联盟的船期要短一些,THE和2M紧跟其后,当然价格要相对高一些。

加拿大港口


同一个海运联盟这些船公司是共舱的,也就是COSCO的柜子可能装在OOCL的船上,但时效和价格还是参考COSCO的。当然COSCO的船也会装EMC和CMA的柜子。

一、加拿大海运航线


中国这边作为出发港的有深圳、香港、宁波、香港、高雄, 停靠韩国釜山港,加拿大西海岸停靠温哥华港和鲁珀特王子港。大部分货物会靠温哥华港,这里作为加拿大第一大港口,承接了来自中国的大部分电商货船。而靠王子港的船只相对较少,而且王子港的人力物力有限,装卸船能力远没有温哥华那边强。
         

二、加拿大海运时效



中国到加拿大FBA海运航线每一家船公司都相差不大,不像美国FBA海运有美森快船快一大截。加拿大海运要么OA联盟的船,要么THE、2M联盟的船。OA联盟在中途会停靠高雄一个港口,而THE和2M中途停靠上海和釜山两个港口,相对要慢一些。下图官方数据可以看出,OA联盟还是行程是13天,THE和2M联盟是17天;实际上OA联盟整体时效YVR系列FBA仓库可以做到20-30天,而其他可能要做到40左右天,所以如何选择就看卖家如何衡量了。

三、影响时效的因素有哪些



1. 船司甩柜

船公司放舱一般都会多放一些,比如多方10-20%的舱位,特别是舱位比较紧张的时候。在一些特殊情况下有些客户的货物来不及上船,也能保证货船能满载出航。而多出来的这一部分柜子就被船公司甩下来,走下一水同联盟的船。一般会耽误一周左右,甩到下一水的柜子再次被甩的几率比较低。


2. 航次跳港

由于特殊原因,船司跳过这一港口,直接到下一个港口装船,然后到目的港,这种叫跳港。比如某船司的航线是盐田开船,中途靠上海港,但上海港发现疫情,不得靠港,船跳过上海港,直接开往温哥华。

加拿大海运提柜


3. 船晚开/晚靠

由于特殊原因,船在出发港晚开船、晚靠港了。比如台风、大雾等原因,船回来晚了,或者靠不了港,耽误的船期。


4.不可抗力因素

比如军事演戏,货船不能准时出航或者要绕道,途中遇到台风、暴雨船在海上耽误了。这种恶劣天气影响的时效是没有办法的。


 
 
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