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1.长滩港等待时间升至18.5天，多家船司暂停美西航线; 2.亚马逊美国站上线“合规性参考”功能; 3.美国总统拜登正式签署两党基础设施建设法案; 4.圣诞树种植业整体减产约40%，美国今冬面临圣诞树涨价
当前，越来越多的危险品货物从中国出口至美国，国内外海关对带电危险品的出口把控比较严格，很多客户不知道危险品海运出口需要什么资料，哪些流程需要注意哪些问题，一起往下看看！电池有很多种类，归类为9类危险品电池，需要按照危险品出口来操作。多家船司发布加强危险品管控通知。
锂电池和锂电池产品在电池容量达到一定程度上，才会鉴定为9类危险品。而一些低功率带锂电池产品是按普货一样正常运输的，比如10000毫安每小时以下的，属于比较安全的带锂电池产品。9类危险品无论在存储，还是运输都需要严格按照9类化学危险品规范操作的。
美森价格在2021年11月有所回落，最近这周又有所回到了20以上。9月底因限电回落到15-16元的美森价格也再次打回原形。最近有同行抱怨收货不多，一方面是由于有一些卖家的货确实还没做好；另一方面是“可用”舱位不多，一般都在选用提柜比较快的航线或者船司。
众所周知美森正班船的时效是海运最快的中美海运航线渠道，快至起运后11天到港，当天或次日可提柜。在中美航运里时效无出其右者，奈何船型较小，价格较高。在美西港口拥堵没有缓解的情况下，还有没有时效有保障，价格又相对实惠的海运航线渠道呢？
