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最近亚马逊即将推出调整的新规。目前LAS1/GYR2/GYR3/SCK4/SMF3/4月底5月初基本上都不放约。这将导致这些仓的入仓时效都会受到不同程度的延迟。
Local的ONT8/LGB8/ LAX9 /SBD1这几个仓,也有专属定制的新规定,以后调整为人工预约和回复的机制,也就是说拿约不仅要等,而且还没有自主性,这些都会影响拿约送仓的效率。
在美国海运中,我们经常会碰到一票货物在海关申报的时候分多份报关单报关,即“一票多单”,这就是“分票报关”。而在美国海运中看到的一份提单或者一份托运单上对应多份报关单或者多票单称为“合票出单”。“分票报关、合票出单”海关是允许的。
全球货需求大幅下降,加上天气影响、港口关闭等多种因素影响,美国海运价格呈现波动趋势。总体来说呈下降趋势,以下是近期美国海运的趋势。最近几个月美国海运价格又有所上涨,远东到美西线每FEU运价上涨376美元至1668美元,涨幅达 29.1%,大幅优于之前一周涨幅 12.54%,连续两周大涨,并创去年 11 月中旬以来新高;远东到美东线每FEU运价上涨418美元至2565美元,为 2 月中旬以来高点,涨幅也从之前一周的6.8%扩大到19.47%。