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全球货需求大幅下降，加上天气影响、港口关闭等多种因素影响，美国海运价格呈现波动趋势。总体来说呈下降趋势，以下是近期美国海运的趋势。最近几个月美国海运价格又有所上涨，远东到美西线每FEU运价上涨376美元至1668美元，涨幅达 29.1%，大幅优于之前一周涨幅 12.54%，连续两周大涨，并创去年 11 月中旬以来新高；远东到美东线每FEU运价上涨418美元至2565美元，为 2 月中旬以来高点，涨幅也从之前一周的6.8%扩大到19.47%。
美国海运是全球集装箱货运市场最大的市场之一，在国内发美国海运到美国的货量也是非常巨大的。国内各港口到美西、美东的船司航线都非常发达。根据贸易方式出口到美国海运对时效、价格、产品性质不同的，可以选择适合的船司航线。
美国海运价格重回4元时代，“卷王”花落谁家？美国海运美西整箱价格很快会重回2字时期，还有老资深货代说会不会重回1字时代——有可能。随着货量的低迷，美国海运整箱价格一路走低，已经连续31周下跌，还没有一点刹车的迹象。整箱价格便宜了，美国海运散货运输成本自然也下来了。
美国海运价格持续下滑，根据上海航交所最新数据，SCFI指数下降至2562.12点。一周跌幅10%，285点，意味着美国海运价格下跌速度加大。航运指数下跌过半，意味着未来一段时间还会再度下跌。全国出口货量紧缩，海运价格下跌，海运市场由卖方市场转为买方市场的转变。世界航运格局可能会有不小的变动。
