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美森快船发货后为什么查不到信息？最近很多卖家在问一个问题，美森快船发货后为什么查不到信息？限时达一般用的是美森正班船发货之后也遇到同样的情况——发货后在美森官网查不到物流信息，看不到美森物流轨迹。
美森快船有3条航线，CLX/CLX+/CCX三条航线，分别是正班船、加班船、加急船航线。不过CCX的有时会没有船回来，所有每周能保证2条船，一条正班一条加班。有时候是3条，加上CCX那条奥克兰航线的加急船。绝大部分情况下美森正班船、加班船都会非常的准时，但也会有意外的情况。比如疫情封控、严重塞港等意外的情况下会延。
美森限时达和美森快船正班船其实时效是一样的，真正的不同点在美森限时达有赔付，而美森正班船没有。在码头拥堵的情况下，为了保证服务，限时达在众多海运渠道里是最好的。为了满足市场上跨境卖家对海运时效需求，又要保证运输过程中服务的承诺，美森限时达在2021年初诞生于市场——作为既有时效又有保证和服务的高质量物流渠道，在美国海运出口产品渠道占领了标杆的一席地。
做美国亚马逊市场的都知道美国海运集装箱船美森轮船最快。不管是航线时效、班轮准点率、靠港卸船效率方便都完胜其他船司，尤其在目前美国疫情变得严重，劳动力缺乏的情况之下更为明显。其中美森快船渠道又分很多中产品：美森限时达、美森正班船、美森加班船、美森统配海派，我们纽酷国际还有酷必达也是使用美森正班船。
主要原因是美森船上发现确诊病例，全员处于隔离状态。故1月19和20日的宁波上海出发的美森没有船回来。而20日的加班船也因为在美国长滩港的码头没法靠泊卸货，也赶不回来中国装货。本周美森没船……预计年前就是最后一班美森船了1月26日。
美森快船航线有3条，其中CLX是最早的一条航线，也是最快的航线。2020年美森轮船推出了CLX+，然后CLX换了一个说法正班船航线。在中国挂靠点在厦门、宁波、上海，每周三准时出发，直达美国西部长滩港。海上航线时间11天，是远东最快的海运快船航线。
美森快船在跨太平洋航线里最快，价格也最高。特别是美森正班船，今年下半年舱位最高的时候飙到了4-5万美金。每公斤价格曾一度彪到30元左右，但还是供不应求。美森40尺柜限重是11吨也就是11000公斤（美森柜超过11吨很大可能会被甩柜）5万美金在32万元人民币左右，那么每公斤美森的货柜成本就是29元了。加上报关、拖车、清关、关税、尾程派送等成本，每公斤最少都去到了35元左右一公斤。
美森统配的意思是预定美森快船统配渠道的产品统一配柜，正班船和加班船随机分配。不可指定我只要美森快船正班船航线。美森正班船可以指定吗？可以指定，有这种需求的客户可以安排。有的客户需要正班船，时效快，只有赔付不赔付的没所谓。老鸟一看就知道，只要是正班船就放心。时效是八九不离十：绝大部分情况下开船后11天到港1天卸船1天提柜。
美森是中国到美国最快的电商快船，美森快船是多少钱一公斤？最新价格又是多少？美森快船助力与国内跨境电商货物能以最快的到达美国西海岸，它的时效和稳定性是毋庸置疑的。但它的价格经常会有所变动，跟国际快递UPS、FedEx一样。根据本次船期而定价格。最近由于疫情和塞港等各方面因素影响，舱位紧张，港口拥堵……美森快船的一公斤价格（美西）也从2021年3月的9-10元一公斤
美森快船和美国海卡不包税的区别.美森快船，在很多传统同行的口中是指美森海派渠道。美森海派是美森船作为海运渠道，快递UPS/Fedex作为尾端派送，双清包税门到门。美国海卡，在以前叫慢船，慢船（普船）+卡车派送。而且是不包税，按立方收费的。起批量大，对很多卖家有一定的货量要求。对小卖家并不算友好。2020年下半年开始纽酷国际开通美国海卡包税渠道，而且还有美森+海卡，双清包税，小货量也可以发，价格更亲民。
