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货主或代理在订舱时,与承运人或其代理人签订合同,预定或确认所需船舱空间。订舱前,需要核实货物的数量、重量、体积、装运时间、起运和目的地等信息,并缴纳相应的定金或预付款。订舱是海运出口中至关重要的一环,它直接影响货物的安全、运输时间和费用等关键因素。
提单补料是什么意思?提单补料简称SI(英文全称是Shipping lnformation),提单补料是指在货物运输过程中,发现提单上所列的货物数量或品种与实际情况不符,需要进行补充或更正的情况。截补料时间英文缩写是CSI(英文全称是Cut-off Time of shipping lnformation),意思是最后截止提供或更改货物信息资料时间。
DDP和LDP的主要区别在于责任和风险的承担方不同。DDP(Delivered Duty Paid)是指卖方将货物运到目的地并支付所有进口关税和税费的价格,同时也承担了货物到达目的地后的责任和风险。在这种情况下,卖方负责货物的运输、保险和清关手续等。
FOB和CIF是什么意思?在传统外贸中经常会接触到FOB\CIF等贸易术语,通常是外贸公司或者工厂与国外客户交易的方式。1.FOB是什么意思?FOB是指船上交易的价格,即离岸价。由买方指定物流——船舶,卖方按合同的交货期把货物运到指定的起运港。2.CIF是什么意思?CIF等于FOB+保险+运费,买家在起运港把货物装上船,越过船舷的时候完成交易。是到岸价,卖方需要安排运输和买保险。CIF要求卖方负责出口报关,买方负责清关手续。
无船承运人和普通国际货代公司有什么区别?无船承运人比普通国际货代公司要高级一些,无船承运人听起来要高大上一点。有无船承运人必然是国际货代公司,才能直接和船公司签合约拿柜子。听起来就是船代和货代都揽回来自己做的那样,一般都是货代公司里的佼佼者。
做外贸的资深朋友可能知道,刚做跨境电商的朋友可能不一定能全部分得清楚截仓、截单、截关、截港,报关、清关、结关、通关,报检、商检、熏蒸分别是什么。这些外贸物流专业名称长得也太像了,现在我们来简单了解一下分别。
进出口贸易术语中经常听到门到门的运输方式,英文直译是Door to Door, DDP(Delivered Duty Paid)。双清包税门到门方式,是卖家提供货物并送货上门的服务。门到门采用的运输渠道有多种,可以选择空运、海运、陆运等都派送到世界各国目的地。
海运中常用集装箱20GP/40GP/40HQ/45HQ分别能装多少货?美国海运最常用柜型是20GP/40GP/40HQ/45HQ这几种,其中又以40GP和40HQ为主。这几种柜型可以装多少货呢?首先要看柜子的尺寸。集装箱内尺寸会小一些,而不同船司的柜子尺寸会有一定的偏差,而柜子制作的规格和结构也不同,内部尺寸也有所不同。一般在柜门上会标注这个柜子的内尺寸是多少,内容积又是多少,这样方便工厂和客户装货计划提前有一个参考。
海运集装箱物流术语.在国际贸易海运过程中会遇到很多物流专业术语,其中集装箱海运出口中的总重、毛重、净重、皮重、内容积等分别是什么?
国际海运中的GP/HC/HQ/DC/RF/OT是什么意思?国际海运进出口贸易术语中,经常会看到20GP 40HQ等专业物流词汇缩写。这其中的GP/HC/HQ/DC/RF/OT是什么意思?
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