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9、10月份是一个物流的高峰期，大量的货物出口让整个物流供应链造成了“大塞车”。今年的情况更是比往年严重很多。11月底我们美国海外仓那边增加了贴标人手，加快了派送速度。尾程派送的时效已经改善了很多，与同行相比要有明显的提升。
有客户会说我们之前的时效这么快，怎么最近达不到理想的速度。在整体跨境物流环境如此的情况下各个物流同行的时效都有所延缓，我们纽酷国际也不例外。然后有的客户去别家物流试走了一水，结果时效更慢，又回来找我们走货。在同行试过之后发现在在大家的时效都变慢的情况下，我们的派送还是比大多数同行要快。
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