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2020年世界因为疫情而万物萧条，唯跨境电商一枝独秀。在2021年倒计时不到10天的时候，卖家们回望今年，虽然艰难重重，却赢得意外的丰收。2020年全球供应链失衡，疫情让一个个大国的经济翻车，生产停摆，封城封国。唯独中国供应链“稳得一批”，中国制造坚如磐石。内有政策扶持，外有时代红利，中国跨境电商卖家未来可期，加上各位小伙伴的辛勤和智慧，让我们迎接2021跨境电商红利吧。
2020年世界因为疫情而万物萧条，唯跨境电商一枝独秀。在2021年倒计时不到10天的时候，卖家们回望今年，虽然艰难重重，却赢得意外的丰收。
2020年全球供应链失衡，疫情让一个个大国的经济翻车，生产停摆，封城封国。唯独中国供应链“稳得一批”，中国制造坚如磐石。
疫情的爆发改变不了国际分工，运费再涨，国家之间再怎么制裁，该进口的产品还是进。必须的产品你没有，再贵还是得进口。
2021年疫情后，跨境电商红利依旧强劲，出口贸易依旧更有优势：
1.疫情以来，国内率先走出来，并快速复工复产，抢占全球供应链出口的先机。成为全球生产制造的中流砥柱。
国内产能稳定，而且非常具有性价比；成为跨境电商产品的主要供应者；
2.国际供应链重新洗牌，特别是二次疫情爆发后，多个工业大国封国封城。工业生产停摆，复工复产艰难，下游经销商把进货渠道转向了中国；
德国安联集团今日调查1200加企业显示：欧洲94%的企业因为疫情而供给中断，20%企业受到严重的供应链中断。
其中30%的英国企业脱欧后将在中国寻找新的供应商，18%意大利企业、14%法国企业和12%美国企业打算在中国寻求合作伙伴。
3.跨境电商疫情期间高速发展，“一年顶十年”。据有关数据显示，2020年美国线上零售渗透率达到30%，比2019年整整翻了一番。
疫情期间禁足令和隔离，让互联网用户增长迅速，人们的消费习惯转向线上，并演变为长期习惯。
这场全球性的疫情危机，增强了中国制造在全球供应链的不可替代性，更是跨境电商发展的坚实基础。明年跨境电商卖家红利机会还会持续。
空运海运物流运力缺乏，小包邮费不断涨价，物流格局会转向海外仓。发货到海外仓中转，一件代发是个不错的解决方案。
在物流供应链资源不断压缩空间的时期，时效变得越来越不可靠。在海外仓备货已经是一些有远见的跨境电商早已经做的动作。以空间换时间，做好海外仓备货准备，迎战明年红利。以不确定的物流时效，缩短与客户的距离。也让自己辛苦经营的店铺面临断货的风险。海外仓是必不可少的。
海外仓业务将从“新业务”变成“新常态”
1.尽管疫苗已经生产出来，接种疫苗也需要一段时间。而且国外防疫理念不一致，疫情短期之内不会杜绝，或者还会小规模的复燃。封城状态随时可能再次启动。
2.空运运力恢复需要几年时间。大量航班停飞，航空公司裁员、破产。飞机长期停滞维护困难，需要恢复到2019年的运力可能需要3、4年的时间。年后各国疫苗需要占用一部分空运资源，空运还会继续涨，并且舱位非常紧张。
3.海外电商平台成为人们购物方式的转变。线上零售的比例会持续上涨，并常态化和习惯化，网购成为国外人们的生活新方式，特别是移动端。小包无法满足大量的购买增长，海外仓成为跨境电商货物储备的中坚力量。
4.疫情过后卖家对时效更敏感。电商平台卖家是否采用海外仓发货，将决定订单是否成交的关键。买家购买频率增加，网购期待值增高，时效也就成为服务的重点。
2020年的物流无疑是糟糕的一年，配到设施跟不上，运力跟不上。面对国外买家超高的需要量，就亚马逊上的卖家是远远没法满足买家的需求的。海外仓是未来跨境卖家的常驻地。
5.重服务，轻价格。2020年在各位卖家认识到低价不再是选择物流供应商的优先因素。在焦急等待和店铺断货过程中，货一个月、两个月还没到，半年的辛苦全都白干了。
可靠安全、渠道稳定的跨境物流服务商才是是生财之道的坚实伙伴。纽酷国际在今年旺季也能在时效保持在大部分同行要好的前提下，明天要更要把时效抓好。并在2021年美国海外仓将扩展到20W+呎，并开通一件代发服务。
6.国家政策包容
国家政策的倾斜让跨境电商跑的更快，红利更高。
与传统外贸相比，国际电商的引导、鼓励、优先让其成为2021的红利受益者。
跨境电商曾两次出现在两会报告中，是国家重点扶持新行业。
在十四五规划中，习大大亲自强调：
中国将挖掘外贸增长潜力，为推动国际贸易增长、世界经济发展做出积极贡献。
中国将推动跨境电商等新业态新模式加快发展，培育外贸新动能。
并把跨境电商从幕后拉到了台前，纳入国家层面合规监管和助推发展，行业进入国家战略推动期。
内有政策扶持，外有时代红利，中国跨境电商卖家未来可期，加上各位小伙伴的辛勤和智慧，让我们迎接2021跨境电商红利吧。
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