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2025年11月10日起，中美关税政策迎来关键调整。美国将针对中国商品的“芬太尼关税”从20%降至10%，同时把24%的“对等关税”暂停期延长一年。中国也同步停止及暂停了部分对美加征关税。此外，美国还延长了部分产品的关税豁免，并暂停征收中国船舶港口费。此举为跨境物流提供了至2026年11月的稳定窗口期，但后续政策仍取决于双方的执行与谈判。
根据中美双方在2025年11月初发布的最新公告，两国自2025年11月10日起对部分进口关税进行了调整。美国方面主要下调了所谓的“芬太尼关税”，并延长了高额“对等关税”的暂停期限；中国方面则相应停止及暂停了部分对美加征的关税措施。
以下表格整理了本次核心变动的要点，方便你快速了解。
| 政策领域 | 美方调整（生效时间：2025年11月10日） | 中方调整（生效时间：2025年11月10日13时01分） |
|---|---|---|
| 芬太尼相关关税 | 额外关税由20%下调至10% | 停止实施2025年3月4日公告（税委会公告2025年第2号）规定的部分加征关税（即第二轮反制芬太尼关税） |
| 对等关税/反制关税 | 原定于11月10日到期的24%对等关税暂停期延长一年至2026年11月10日，期间继续执行10% 的现行税率 | 在一年内继续暂停实施24% 的对美加征关税税率，保留10% 的税率 |
| 其他措施 | 1. 延长部分301条款关税豁免至2026年11月10日 2. 暂停实施出口管制“50%穿透规则” 一年 3. 暂停征收针对中国船舶的港口停靠费一年 | - |
除了上述核心调整，美国近期的关税政策还有以下背景和细节值得你作为业内人士关注：
“芬太尼关税”的动态性：这次关税下调与中方在管控芬太尼前体化学品方面做出的承诺直接相关。美方明确表示，会持续监督执行情况，若中方未履行承诺，保留重新提高关税的权利。
“对等关税”的过山车历程：你需要了解，目前暂缓的24%关税是此前激烈贸易摩擦的缓和。根据香港工业贸易署的通告，在2025年4月，美国对华“对等关税”曾在短期内经历多次上调，一度高达125%。此后经过多轮谈判，才在5月被修改并暂停，将实际税率降至10%。本次公告是将这一“暂停”状态再延长一年。
小额外贸关税的变动：值得注意的是，美国在2025年已取消对中国（包括香港）产品的“小额免税”待遇。根据8月的最新命令，美国已暂停对全球所有低价值货物的免税待遇。通过国际邮政系统运送的货物，目前需按从量或从价方式缴纳关税，且从2026年2月28日起将统一使用从价关税方法。
从中方的公告来看，本次调整体现了对中美达成“成果共识”的落实，主要有两方面：
停止部分反制措施：直接停止了针对美国芬太尼问题的第二轮加征关税措施。
维持现有关税水平：通过对24%税率的“继续暂停”，在一年内维持了当前10%的实际反制关税税率，没有进一步加剧关税对抗。
基于以上信息，作为跨境物流从业者，你可以重点关注以下几点：
把握一年窗口期：本次宣布的多数关键措施（如对等关税暂停、港口费用暂停等）有效期至2026年11月10日，这为未来一年的对美贸易提供了相对稳定的预期。
关注清关时间节点：美国关税的调整针对的是2025年11月10日当天及之后清关的货物。在安排发货和规划物流时，请务必计算好航程与清关时间，以享受下调后的新税率。
留意小额货物规则：发往美国的低价值小包货物已不再享受免税待遇，需要提前了解并计算好适用的关税成本。
保持动态观察：目前的关税休战具有临时性。芬太尼关税的进一步取消、一年后各项暂停措施是否继续，都取决于中美的后续谈判和执行情况，需要持续关注官方动态。
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