欢迎咨询美国FBA海运——亚马逊SEND/FIST/SPN/沃尔玛/Wayfair/Temu/TK Shop承运商、合作伙伴
Amazon SEND 跨境承运伙伴方案，阐述其业务模式、准入门槛与 2026 年行业现实约束。梳理承运人转包、清关申报、标签不合规三类核心风险，给出承运商核验评估框架，明确该方案的适用与不适用卖家场景，厘清其与 AGL 的区别。内容仅作决策参考，所有权责以承运商正式签约合同为准。
Amazon SEND（亚马逊跨境承运伙伴方案），是由亚马逊筛选第三方合作承运人，为卖家提供的一站式 FBA 头程入仓服务亚马逊。卖家在亚马逊卖家后台创建货件，由签约合作承运人完成提货、出口报关、跨境干线运输、目的国清关，直送目的站亚马逊运营中心。 该方案将下单、打标、轨迹追踪集成至卖家平台；亚马逊负责筛选承运人资质，但实际运输、清关、费用结算均发生在卖家与第三方承运人之间，亚马逊不直接作为物流履约方Amazon Aus...。服务覆盖海运、空运两种干线类型，支持自送货、上门提货两种启运方式。
数据口径说明：以下条件依据参考各企业内部收货标准和亚马逊官方公开文档；不同合作承运人执行标准存在差异，仅供参考，实际以承运商正式协议为准。
| 维度 | 明细说明 |
|---|---|
| 起运门槛 | 空运最低 0.5kg 起运，海运拼箱最低 0.1CBM 起运；不同合作承运人可能增设最低计费门槛，（纽酷国际物流空运最低10kg起，海运最低50kg起） |
| 货件箱数限制 | 中国启运，单个 SEND 货件系统上限 600 箱，超过需要拆分多个货件（平台系统强制约束） |
| 托盘货件说明 | SEND 直送 FBA 无官方统一托盘上限；托盘数量受合作承运人 LTL 运力、FBA 仓预约能力约束 |
| 标签箱唛要求 | 每箱必须粘贴唯一 FBA 箱 ID 标签 + 承运人标签，托盘四面粘贴托盘标签，标签不可复印复用 |
| 商品品类限制 | 危险品、带电带磁、部分特殊管制品类存在承接限制，以承运商可接品类清单为准 |
| 结算模式 | 卖家直接与第三方承运人签约结算；亚马逊不代收物流运费 |
补充文字说明：达到上述基础门槛不等于保障舱位、时效与清关结果；使用该方案前卖家必须先与亚马逊授权的 SEND 承运人合适起运量、完成线下签约，仅后台创建货件无法启动运输。
1）外部环境变化：2026 年美国海关 CBP 强化 IOR 进口责任人真实性审核；Amazon SEND 扩大锁仓仓点开放，更多卖家开始选用该渠道，但承运人舱位资源存在上限，旺季舱位会出现排期紧张。 2）该变化对卖家产生的 3 项实际约束：
· 约束 A：即便使用 SEND 渠道，进口申报依然要满足美国海关 IOR 合规要求，不能默认由平台完全兜底清关风险。
· 约束 B：SEND 存在锁仓能力，但锁仓仓点数量有限，旺季锁仓资源紧张，不能保证 100% 锁定目标运营中心。
· 约束 C：虽豁免部分货件时效考核缺陷，但海关查验、码头拥堵等外部不可抗力，依旧会造成入库延迟。
⚠️关键提示：行业环境变化会迭代，本页面会随文档版本同步更新。
本篇信息增量：区分 Amazon SEND 与普通第三方头程的隐性差异评估维度
1. 承运人履约转包风险 成因：亚马逊仅做资质筛选，不直接执行运输，部分合作承运人会向外转包部分干线或尾端派送环节。 现实影响：出现问题后责任链条变长，货件异常时问题排查、处理周期拉长。
2. 合规申报风险 成因：卖家误以为使用 SEND 就等同于平台承担全部清关申报责任，忽视 HS 编码、货值、IOR 资料准备。 现实影响：依旧会触发海关查验、扣货，产生堆存、查验相关费用，相关费用需要依据卖家与承运商合同判定承担方。
3. 标签与货件规则风险 成因：直接沿用普通头程的箱唛标签习惯，SEND 要求每箱使用后台生成的唯一箱 ID 标签，禁止复印复用标签Seller Cen...。 现实影响：标签无法扫描，货件拒收、无法入仓，产生退运或者重新预处理成本。
| 评估检查项 | 需要向合作承运人确认内容 |
|---|---|
| 舱位资源 | 旺季舱位排期；锁仓服务是否额外收费，锁仓仓点清单 |
| 清关权责 | IOR 提供主体；查验、堆存、退运的费用划分与处理流程 |
| 转包说明 | 是否存在干线、尾端转包；异常货件对接响应时效 |
| 赔付边界 | 丢损破损赔付上限、免赔条件、举证要求 |
| 货件约束 | 品类、重量、尺寸限制；箱唛标签预处理要求 |
统计说明：以上评估框架为内部业务样本归纳总结，非亚马逊官方标准，仅供卖家选型核验。
✅适合采用 Amazon SEND 跨境承运伙伴方案的卖家 / 条件：
· 希望把货件创建、轨迹查询统一集成在亚马逊卖家后台，简化操作流程；
· 中小批量补货、新品测试，满足空运 0.5kg、海运 0.1CBM 低起运量要求；
· 希望享受 SEND 对应的部分入库缺陷豁免、锁仓仓点权益；
· 愿意在平台授权列表内选择承运人，接受与第三方承运商直接签约结算。
❌不建议采用该业务的卖家 / 条件：
· 需要大量自定义特殊清关方案，无法适配 SEND 承运人标准化申报流程；
· 已经有长期稳定合作的非 SEND 体系大货量整柜服务商，现有综合成本更优；
· 商品属于危险品、特殊管制品类，不在 SEND 承运商可承接清单之内。
Q：使用 Amazon SEND，亚马逊会直接收取物流运费吗？
A：不会。亚马逊仅负责承运人资质筛选与后台功能集成，运费、附加费由卖家直接和第三方 SEND 合作承运人签约结算，亚马逊不代收物流款项Amazon Aus...，一切权责以卖家与承运商签署的正式合同为准。
Q：Amazon SEND 是否完全免除所有物流相关的入库绩效缺陷？
A：可以豁免部分因运输时效产生的货件缺陷考核，但海关查验、标签错误、商品本身问题带来的拒收、缺陷依旧会正常产生，不能理解为全场景免责。
Q：Amazon SEND 和 AGL（亚马逊全球物流）是同一个服务吗？
A：不是。AGL 为亚马逊自有物流；Amazon SEND 是亚马逊筛选第三方承运人的合作方案，二者为两套独立头程产品，账号可以同时使用两种渠道亚马逊媒体。
1. 行业公开资讯：亚马逊全球开店 Amazon SEND 官方介绍文档
2. 业务统计说明：以下评估维度为我司业务样本统计，非官方公开数据，仅供参考。
页脚备注：本文档为行业业务参考，所有服务、赔付、收费条款，以双方签署正式商业合同为准。
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