1.盐田港“瓶颈”，可能影响圣诞节货物运输
海运仍然是热门话题，尽管盐田港口重新开放，但关闭的影响仍在持续，集装箱大量积压，一些船舶仍被改道前往南沙和蛇口等华南其他港口。
业内人士称:“由于这些港口不习惯这样的运量激增，它们突然承受了沉重的负担，造成了瓶颈，堆场密度高达100%。”同时，因海外补货需求激增，造成全球范围内的航运延误；也加剧了集装箱短缺，推动运费以历史性的速度上涨，使航运成本大幅上升。
为确保业务连续性盐田港也在不断做出调整：
上周五盐田国际发出通知：自7月16日0时起，盐田国际仅接收ETB-7天（即船舶预计靠泊日期7天内）的出口重箱进闸。同时，维持7月3日开始的每日出口重箱预约入闸拖车11000量的限制不变。
对于此次调整的具体情况做解答：
接收出口重箱时间，为何ETA-7天变为ETB-7天？
近期，由于班轮准班率大幅下降，且各地港口均出现数日堵塞情况。为避免盐田港区堆场密度过高、效率受影响，进而导致港区及周边交通压力增大，因此，盐田国际针对出口重箱进闸做了调整。
ETA-7天和ETB-7天的区别是什么？
ETA-7天指船舶预计到达（锚地）日期的前7天，ETB-7天则指船舶预计靠泊（泊位）日期前7天。使用ETB-7天，能让卖家了解到更为准确的港口作业时效，有利卖家优化出货计划。
目前盐田港口仍在努力解决前一个月堆积起来的大量积压，主要航运通道都受到影响，跨太平洋航线和跨大西洋航线都是如此。业内分析师指出，中国港口疫情防护措施工作造成的中断会延续一段时间，可能会影响到圣诞节的货物运输。
2.亚马逊“包船”，应对即将到来的欧美旺季
为了在混乱的全球航运和物流市场保持自己供应链安全，6月中旬，美国零售巨头家得宝宣布租船开航线！时隔不到一个月，全球最大电商巨头亚马逊，为迎接即将到来的欧美旺季，已经直接跟台湾船公司包船！
不是租船租柜，是直接包下一整艘集装箱船！
在航运市场运力不可控的情况下，为了用于缓解下半年欧美旺季到来后舱位紧张的困扰，亚马逊开创了一个新的模式--直接包船！这样就不用到处找船找柜，直接用知名班轮公司现有的箱源和运力！
据悉，亚马逊包下的集装箱船，是一艘台湾船公司目前服务于远东到欧美的新船，6月份才刚投入北美航线的货柜轮，包船的价格远高于现有运价水平，亚马逊花大价钱租船的要求只有两个：保证舱位、准时到港！
欧美季度旺季即将来临，
亚马逊已经开始行动了！
那卖家们该怎么应对运力不可控的航运市场呢？
目前国内港口仍没有完全恢复正常，且集装箱短缺，运价波动剧烈。建议提前预定舱位，制定发货计划，合理利用海外仓是有效的途径。
纽酷国际专注美国FBA头程与尾程于一体，在美国洛杉矶自营200,000+呎海外仓，美中美东设联合海外仓，组建卡车队及海外华人操作团队，提供清关、港口提柜、机场提货、海外仓拆柜、仓储、FBA中转、卡车派送、UPS/FedEx打单等服务。卖家朋友们如有发货及海外仓服务需求，欢迎来电咨询！
