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美国空运也有“快机”和“慢机”之分，您知道吗？美国海运有快船和慢船，美国空运也有快机和慢机之分，您知道吗？美国空运时效根据航空公司不同，流程和时效也会有所不同。比如去美西亚马逊仓库的航线，走有的航空公司是5-7或者7-9个工作日入仓，我们纽酷国际选择的高速航线——美国空卡渠道是2-3个工作日入仓。这其中就有内情了。
美国空运也有“快机”和“慢机”之分，您知道吗？
美国海运有快船和慢船，美国空运也有快机和慢机之分，您知道吗？
（这里的快机指的是起飞后到提取货物的时效，并不是航班飞行时间。）
美国空运时效根据航空公司不同，流程和时效也会有所不同。比如去美西亚马逊仓库的航线，走有的航空公司是5-7或者7-9个工作日入仓，我们纽酷国际选择的高速航线——美国空卡渠道是2-3个工作日入仓。这其中就有内情了。
1.国内到美国直飞和转飞的不同
国内直飞更快更稳定，转飞时效慢且稳定性稍差。
从国内直飞美国的航班一般是11-13个小时就可以落地美国机场——这里以美国洛杉矶机场LAX为例。这种航班肯定更快到达美国，中途不中转，不稳定因素相当较少。
从国内转飞美国一般会多1-3个工作日不等。期间需要到别的机场转飞，以CA为例。有一条航班是到北京转飞美国的。货物需要从这架飞机转到另一架国际飞机，会增加工作环节，再加其他天气、机械故障、飞机延误等不确定因素的影响，时效就有可能会延误。
2.到美国机场后，拆板/提取的时效不同
不同的航司在货物到达美国洛杉矶机场后，拆柜、提取的时效是不一样的。
比如我们纽酷国际采用的是直飞航司。1个工作日拆板+提取。当然包舱位的价格也会相对要高一些。美国空卡时效能做到美西亚马逊仓库2-3个工作日入仓。
而像CA这类航班的时效就要去到4-6或者6-8个工作日，这一类别的航司也有直飞航线。只是他们在拆板和提取的时效上一般要3个工作日，有的要一周的时间。
还有个别航司的飞机经常有故障，或者飞到韩国去加油…… 韩国油便宜？
曾经有客户遇到过一次走美国空运，结果飞机修了2次，时效跑了2周才到……
这不是花了空运的运费，走的是快船的时效了？
3.国内到美国空运价格不同
优质航司各方面都比较优秀，稳定且时效快，但价格都比以上说的第二类的航司要贵一些。
所以经常有一些不懂的卖家会认为，既然是空运都是快的。只要哪个便宜考虑哪个，却不清楚还是有所区别的。
那种时效慢，或者频繁有异常状况的航司他们的舱位都会比较便宜。但并不是所有5-7个工作日左右时效的航班都会经常出状况，只是拆板和提取时效没有这么迅速而已。
纽酷国际美国空卡/空派采用优质航班，空卡时效2-3个工作日入仓，空派3-4个工作日提取。需要尝试超快空运时效的朋友，可以欢迎来聊：V：niukuguoji
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