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北极航线的开通彻底改写了全球物流版图，依托中国自主研发的北斗导航系统与破冰船技术，该航线将上海至欧洲鹿特丹的航程缩短至22-25天（较苏伊士运河节省7天），美东运输周期压缩10-15天，极大提升了生鲜食品、高时效商品的跨境流通效率。中欧班列同步爆发，义乌至伦敦货运时间仅15天，舱位“一票难求”。而美国传统航道因巴拿马运河拥堵、港口效率低下陷入困境，货轮排队超半月，凸显中国物流“高效-低碳-抗风险”的新优势
巴拿马运河作为关键水道，对美国海运至美中、美东港口及FBA物流影响深远。美国白宫欲“夺回”运河的计划引发全球关注，若实施将迫使船运公司寻找替代航线，增加成本，影响FBA卖家效率和竞争力，同时可能扰乱美国国际贸易，加剧紧张局势。各方需冷静对话，寻求解决之道，确保航运市场稳定。
巴拿马运河近几个月来面临严重干旱问题，导致船舶通行能力下降和船只排队等待时间延长。为了应对干旱影响，巴拿马运河管理局实施了限行措施，每天通过的船只数量限制在32艘以内，并降低了吃水深度。这给全球航运业和国际物流带来了剧烈影响，航运公司不得不调整航线和运力，推高了美东运费。巴拿马运河是全球贸易的重要水道，但干旱导致的通行能力下降问题可能会成为常态。此外，厄尔尼诺现象使得巴拿马及周边地区变得更加温暖和干燥，如果未来雨季仍未到来，拥堵问题将无法避免。货运市场需要寻找替代路线和解决方案，以减轻对巴拿马运河的依赖，降低供应链风险。总之，巴拿马运河干旱导致的拥堵问题使得美东海运价格上涨，这对全球供应链和国际物流产生了不利影响，需要全球航运业共同努力找到解决方案。
