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美森、以星快船都没赶上,还有其他美国海运渠道可以选吗?

作者:美国限时达日期:2020-10-26 17:43:17

近期美森和以星快船的舱位都比较爆,稍微慢一点就没舱位了,又没有人退舱。货总是要出的,有没有其他海运渠道的解决方案呢?纽酷国际还有一种替代方案——美国限时达。


美森、以星快船都没赶上,还有其他美国海运渠道可以选吗?


近期美森和以星快船的舱位都比较爆,稍微慢一点就没舱位了,又没有人退舱。货总是要出的,有没有其他海运渠道的解决方案呢?纽酷国际还有一种替代方案——美国限时达。最近各大船司舱位火爆,还缺空箱,短时间内美国海运目前的状况很难有所改观,未来几个月可能还会持续一段时间这种舱位紧张的局面。


美国限时达FBA ONT8仓16天入仓


限时达是海卡的一种,海运部分采用的是盐田快船EMC,到达洛杉矶后,清关、提供、分拣后由专门的卡派直接送达FBA仓库,天天发车,不到包赔(超过时限50元/方/天,赔完为止)。时效和安全性是有保障的,很多老客户都选择了这个渠道。

限时达海卡,船期是三截一开,比美森、以星要早三天需要估计好时间,舱位目前还是比较充足的,开船后13-15个工作日提取,美西ONT8/LBG8/LAX9仓16-18个天入仓,时效方面并不比美森和以星慢多少,美中仓库18-23天而且最远的美东也不过23-25天左右可以入仓。



价格方面美国限时达会比美森和以星价格更有性价比。具体报价可以点:FBA报价查询 
(选择美国和仓库代码后,输入方数即可看到限时达、美森、以星、拆柜海卡的价格对比。)


目前纽酷国际开通限时达的美国FBA仓库有:
ONT8/LBG8/LAX9/SMF3/LAS1PHX5/PHX7/FTW1/MEM1/IND9/MDW2/CLT2

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附上10月第四周的船期表

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