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美线海运之中，最近经常有听说柜子进入了码头封闭区，要等几天才能提柜。而封闭区是什么意思？其实封闭区是码头在装卸船时间的作业区域，考虑到安全和工作的效率，把这部分区域列为封闭区。等作业完成后就会开发提箱业务。这个进入封闭区和集装箱船的装载量有关，和卸货量有关。集装箱很多那么作业时长也会比较长，也许还不一定是卸一艘船呢。所以这个时长不好界定。
1.封闭区是什么意思？
美线海运之中，最近经常有听说柜子进入了码头封闭区，要等几天才能提柜。
其实封闭区是码头在装卸船时间的作业区域，考虑到安全和工作的效率，把这部分区域列为封闭区。等作业完成后就会开放提箱业务。这个进入封闭区和集装箱船的装载量有关，和卸货量有关。集装箱很多那么作业时长也会比较长，也许还不一定是卸一艘船呢。所以这个时长不好界定。有的时候快，有的时候慢。比如一些船司柜子只要3-5天就开放了封闭区，也有的船司的柜子一等就是十几天在封闭区，不能提柜。
2.那么为什么美森快船很少听到说柜子进入封闭区呢？
美森快船用的中小型集装箱船，装载量比较小。通常在2800-3600个TEU之间，卸船的速度快，半天就卸完了一艘船。特别是美森快船的正班船，有专属码头卸船速度更快。快的时候当天就卸完了，第二天就可以提柜。采用24小时无需预约提柜制度，充足的支架。所以会感觉不到进入封闭区的时间。而其他船司在其他码头——公共码头的那种。卸船的集装箱船比较大，一般会卸几天。而超大型的那种集装箱需要卸一周时间。或者公共码头的集装箱堆场会相对大一些，不一定说一个区域放一个集装箱船的柜子，可能会放几艘船的柜子。那么作业的时间就会更长了。
如果运气不好，这个区域才刚开始堆，到堆满要10天以上，那么这个柜子就有可能要在封闭区等待10几天才能提柜了。如果运气好，这个区域堆放的集装箱差不多满了，那么可能2-3天就开放提柜业务了。
3.那为什么以前不用等这么长时间提柜，现在要等这么久呢？
以前集装箱堆场空间充足，柜子可以随便堆放，而且堆的比较矮。每个区域可以放的集装箱不太多，无论卸船作业和提柜速度都会非常快。现在集装箱堆场空间严重不足的，需要合理利用有限的空间，柜子会堆放的很密集。加上缺人力、缺车架、缺司机等各种因素，集装箱堆的太高、太密集，翻找集装箱的效率会大大降低。
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