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ZIM船司的ZEX航线在带拖与不带拖服务上存在显著差异。带拖服务包含托架费用，集装箱在目的港会优先得到转运，提取时效快；而不带拖服务则不含托架费用，集装箱需等待托架才能进行转运，时效相对较慢，通常慢4-7天。卖家在选择时应根据自身需求和预算进行权衡，追求时效可选带拖，注重成本可选不带拖。
以星快船带车架和不带车架的区别.以星快船作为国内到美国海运的“明星航线”，市场上有两种报价：带车架和不带车架。那么以星快船带车架和不带车架有什么区别？
近期美国清关查验越发严苛。目前盐田码头只接收靠港前3天左右的柜子，或者由盐田港口改为大铲湾港或南沙港。以星快线ZEX/ZX2已经出示通知：实际靠岸以码头消息为准，我司会尽力从不同的渠道获取准确的信息通知给每位客户。受美国目的港影响，船舶没有如期回至国内港口，导致开港时间不断延期。
以星快船华南首航开启，不少业内人士都在议论，此次快船对于中美航线之间的Matson快船服务到底会迎来多大的冲击？毕竟目前整个中国的跨境电商至少半壁江山是在广东深圳，现在深圳有了直发美国的以星快船之后，对于华南卖家来说，时效和价格和美森快船媲美，没必要再舍近求远，费时费力把货物拖到华东去上船了。
