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国内到美国的快船真正意义上来说就两家——美森和以星，以前是只有一家，美森轮船。自2020年6月以星开通跨太平洋电商快线ZEX后，就是两家。形成电商海运航线快船双足鼎立的局势。
什么是美森快船？美森快船线路图、时效和价格是多少？美森快船是美森轮船开通的中国到美国的直达快运航线CLX，是目前泛太平洋航线最快的集装箱船舶。美森轮船有军事背景，美森快船之前是军火运输船，后来改集装箱运输船的。装载量是2600TEU，即使一般航行航速比普通集装箱货船要快。如果遇到天气原因，还能开足马力补足航行时间，所以准点率非常高，在99%以上。
2020年是船司赚的福满流油的一年，美森快船的2020年第四季度财务初步冬季已经出来，营收在8000万美元左右。同比上一年的第四季度利润1500万美元来说，增长了接近5倍左右。 EMC长荣也在最近公布了2020年第四季度的财报，12月利润增长58.8%，约为8亿7800万美元。而第四季度的营收对比上一年同期增长35.9%。
美森快船在海上航线时间是11天，非常稳定，而且美森有自己的独立港口，不存在塞港和排位的情况，在货船达到港后，第二天可以提柜。这个时效在国际航运是顶尖的，特别是中美航线快船这一块，难有对手。
答：美森和以星快船时效是持平的，价格相差也不算大，根据小酷看之前走货的卖家是根据自己的货物来选择运输渠道的多。比如卖家货在长三角地区，走美森的多；卖家货在珠三角地区的发以星的多。基本不用太纠结发哪个好，如果我就喜欢发美森，也是可以的。
美森快船号称“中国海派最快的一艘船”其时效是很有保障的。美森快船以前是军火运船的，有军火背景，对于时效把握的精确度很高，同时还拥有自己的独立港口，不用排队进港。 如果在旺季空运排仓可能1-2周还没排到舱位，而美森快船有着开船后8-10个自然日的特快国际海运时效，所以被说成堪比空派的快船。轮班非常固定六截三开，想控制成本又提高时效美森快船是很多跨境电商首选的跨境物流方案。
美森轮船(纽约证券交易所：MATX)公布了2020年季度业绩，期间净利润为3280万美元，同比增长了78.3%。第二季度总收入为5.241亿美元
以星快船华南首航开启，不少业内人士都在议论，此次快船对于中美航线之间的Matson快船服务到底会迎来多大的冲击？毕竟目前整个中国的跨境电商至少半壁江山是在广东深圳，现在深圳有了直发美国的以星快船之后，对于华南卖家来说，时效和价格和美森快船媲美，没必要再舍近求远，费时费力把货物拖到华东去上船了。
