欢迎咨询美国FBA海运——亚马逊SPN/Shiptrac/Wayfair服务商、沃尔玛全球电商渠道合作伙伴、Temu合作协议仓！
美国是全球亚马逊最大的市场，纽酷国际选择从从美国起家，由尾程入手。2016年纽酷国际在美国洛杉矶成立了美国公司JCR，并组建了专业的尾程操作团队和海外仓服务。为国内FBA头程货代公司代理清关、提柜、派送业务。
最近各大船司舱位紧张，且每个港口拥堵严重。发生了快船缺舱位，普船延迟开船的现象，对此深感抱歉。我们会尽快用最快的方式和最好的服务，让您的货运输抵达目的地。接近年关，亚马逊电商出口的货物一样有增无减，业内跨境物流渠道都面临前所未有的困难和压力。纽酷国际在此提醒各位：
截止今日，中国亚马逊卖家在全球亚马逊主要市场新增卖家数量比2020年接近翻了一番。如美国市场、英德市场和日本市场增加了75%的亚马逊卖家，与去年相比47%的增长，19年的41%要要多的多。以美国亚马逊市场来看，中国卖家的市场份额占比19年是28%，而今年却增加到了63%，增长了225%之多。中国卖家也占据了美国市场的半边天下。
美国FBA海运是亚马逊FBA海运加美国本地尾程派送到FBA仓的综合性物流。一般采用快船和普船航线，使用的船司有美森轮船、以星航运、长荣海运等。都是时效比较快的美国海运航线，时效一般在15-40天之间，具体看派送的FBA仓库地址远近来衡量。
FBA海卡和海派都是从国内把货送到FBA仓库，出发港、收货地址、海运方式都是一样的。海卡有的货代的说法是海+卡或者海运+卡车，其实都是一样的意思，海派也有货代说是海+快或海+派，都是同一一个意思。它们不同之处是在目的国尾端派送的部分选择的派送方式不一样，从而产生的时效、费用都不一样。下面我们看看这两种FBA海运方式有什么不同：
年底将至，各种问题更进一步加剧。缺空箱、缺舱位、缺司机和船期延误让各位亚马逊卖家和货代有苦难言。货量是蛮多的，但是难就难在物流上。
根据外媒估计，美国因为急需源源不断的物资，现在还要500000个空箱才能满足现在的供应链需求。可以想象现在缺空箱的情况有多严重，据悉这种情况很大可能还会持续半年。
由于18-22这周的EMC 船期延期，预计最早的开船时间为2.3日。 所以18-22号收到的所有货物不能全部装柜。 其中EMC洛杉矶拆柜，芝加哥拆柜，专线直送会匹配其他船司，预计开船时间为1月27日。 但是仓位有限，先到先得，收满即止。收满后自动匹配到EMC 2.3号开船那水。
FBA发货到美国哪些产品需要认证？纺织品、木制品、玩具、药品、电子产品、化妆品、食物器皿、家电产品、机动车、照明产品、与人体接触的产品等都需要相关的认证。各种类别所需要的认证都不相同，大致可以分为12类认证：FCC认证、FDA检测报告、ETL认证、DOT认证、UL认证、cTUVus认证、MET认证、EPA认证、Energy Star 能源之星认证、DOE认证、CEC认证
2020年是历史性的一年，全球制造业回流中国，造就了中国制造出口贸易创新了历史记录，人民币32.16万亿元，与上一年同期对比增长1.9%。其中贸易出口额为17.93万亿元，同比增长4%，而出口反而下降了0.7%。贸易顺差是3.7万亿元，增长27.4%。贸易顺差增长的同事也会影响集装箱回流的减少，这也是去年下半年缺空箱的一个原因。
2020年是船司赚的福满流油的一年，美森快船的2020年第四季度财务初步冬季已经出来，营收在8000万美元左右。同比上一年的第四季度利润1500万美元来说，增长了接近5倍左右。 EMC长荣也在最近公布了2020年第四季度的财报，12月利润增长58.8%，约为8亿7800万美元。而第四季度的营收对比上一年同期增长35.9%。
微信轻松扫一扫
在线咨询 轻松下单
